Köpguide - goggles

Vilka goggles ska jag köpa?

Det finns hundratals olika märken och modeller ute på marknaden, linser i regnbågens alla färger med olika ljusinsläpp. När man står där och ska välja modell slutar det oftast med att man väljer de snyggaste skidglasögonen vilket inte alltid är det bästa alternativet.

I den här artikeln ska vi försöka guida dig igenom goggle-djungeln med vad man ska tänka på när det är dags att kika på goggles.

Innan du sätter i gång med goggles-letandet ska du se till att ha en hjälm som passar och är det dags för ny hjälm så rekommenderar vi att köpa hjälmen först eftersom vissa skidglasögon inte passar till alla hjälmar. Safety first!

Vilken färg på linsen ska jag välja?
De flesta av går direkt på utseende, en cool spegel-lins där ingen kan se dina ögon eller en cool svart lins för att se lite fräck ut. Men är det inte skönare att faktiskt kunna se någonting?

Först av allt gäller det att ta reda vilken typ av lins du ska ha, ljus, mörk eller mitt emellan. Lättast är egentligen att fråga sig själv, vart brukar jag åka någonstans och hur är vädret där?

Sverige är inte känt för att ha det bästa vädret så en ljus lins för mörker och snö är oftast att rekommendera här. Ska du ner till alperna och shredda eller gillar att åka på vårkanten när solen tittar fram är en mörkare lins att rekommendera.

Oakley Prizm lins guide:

VLT
Ljuset som linsen släpper in mäter man i en skala som kallas VLT (Visible Light Transmission) där ljusinsläppet går från 0% till 100%. Man kan tänka så här, en kolsvart lins har ett ljusinsläpp på 0% och en helt transparant lins har ett ljusinsläpp på 100%.

För att göra det så simpelt som möjligt kan man säga ljus lins till dåligt väder och mörk lins till bra väder. Självklart finns det allround-linser som fungerar bra till de flesta väderlekarna. Men det brukar vara värt att köpa till en extra lins för att täcka ett större väderomfång. Det finns även goggles som kommer med en ljus och mörk lins.

Den största fokusen idag ligger på att tillverka linser som är kontrasthöjande. Hur jobbigt är det inte när man är ute och glider på sin snowboard och inte ser några konturer i snön. Du ser backen men helt plötsligt ligger man där med snön innanför byxorna eftersom man inte såg den där gropen i snön. En del av upplevelsen med att åka snowboard är faktiskt att kunna se. Dålig sikt innebär oro för en själv och kan till och med bli farligt för att du inte ser någonting.

Idag har tillverkarna nästan helt gått bort från de gula linserna till en mer röd ton eftersom den röda färgen är mer kontrasthöjande än den gula färgen.

Du har säkert sett folk åka med helt genomskinliga linser eller clear-lins som man också kan säga. Clear-lins är egentligen bara bra när det är mörkt ute och lamporna lyser upp pisten, men är det ljust ute finns risken att man blir snöblind och får svårt att se konturerna i snön.

Dyr eller billig, vad är skillnaden?
Prisskillnaden på goggles mellan dyr och billig är faktiskt större än vad man tror. Vad är det då som gör att en goggle är dyrare? Självklart kvaliteten på ramen, ventilation och bandet. Men främst av allt sitter det i linsens kvalitet gällande kontrast, anti-fog och material.

En dyrare goggle t,ex Oakleys Prizm lins och Smiths ChromaPop har en betydligt högre kontrast än en billig goggle. Alla vet hur jobbigt det är att se konturerna i snön en molnig dag, man har ingen aning om när det kommer en grop och helt plötsligt ligger man där glidandes ner i backen. De dyrare gogglesen framhäver vanligtvis konturerna i snön bättre. Det är inte tomma ord, det ÄR skillnad på en bra och en dålig lins.

Känner du under dagen att du blir trött i ögonen har du förmodligen fel goggles. En dyrare goggle med bättre lins är generellt sett mer optiskt korrekt än en billig goggle. Dyra skidglasögon bryter ljuset bättre än de billiga.

Anti-fog skyddet som sitter innanför linsen blir även bättre hos dyrare goggles. Anti-fog skyddet är det skyddet som motverkar imma på insidan av linsen. Viktigt här att man använder det rätt, det vill säga att man inte täpper till ramen för mycket med tjocka buffar osv.

Med detta vill vi säga att även om du åker lite eller mycket kan det vara värt att lägga på den där extra pengen för att få ett par skidglasögon med kontrast i linsen och inte immar igen.

Cylindrisk eller sfärisk lins?
På marknaden finns det två olika former på linser. Cylindrisk och sfärisk. Platt och rund/skålad enkelt förklarat. Här handlar det mer om vilken design man gillar mer än själva funktionen. När de sfäriska linserna blev populära var det för att de hade ett bredare synfält än de cylindriska linserna men idag har de cylindriska blivit så pass bra att man i stället kan gå på utseende och passform. Båda två är helt enkelt lika bra.

Passformen mot hjälmen?
Nu när du blivit expert på linser vill du förstås köpa ett par goggles som ser bra ut. Men man får inte glömma att de även ska sitta bra tillsammans med hjälmen. Det finns en ökänd glipa mellan hjälmen och skidglasögonen som i vissa fall kallas ”turistglipan”. Denna glipa kan uppstå mellan hjälmen och ramen vid pannan om de inte passar tillsammans. Glipan gör att det blir kallt vid pannan och väldigt obekvämt. Därför är det viktigt att hitta en modell som sluter tätt med hjälmen och sitter skönt runt ansiktet. Som tur är sitter många moderna hjälmar bra med de flesta skidglasögon på marknaden.

Kan jag ha glasögon under mina goggles?
Nu när vi gått igenom hur viktigt det är att kunna se i skidbacken får vi inte glömma att en stor andel människor använder glasögon och som också behöver ett extra skydd mot ögonen för att kunna se i skidbacken. Självklart finns det skidglasögon som passar till ens egna glasögon och betäckningen för det är OTG ”Over the glasses”.

Det kan vara lurigt att få reda på om ett par skidglasögon har OTG. Ibland står det på kartongen och andra gånger inte, vissa tillverkare skriver ut det stort och tydligt och andra nämner det inte ens i beskrivningen fast skidglasögonen har OTG. Till exempel har Oakley OTG på 99% av sina skidglasögon men det står inte på kartongen.

Tipset är ju självklart att fråga försäljaren eller ringa kundtjänst, men det bästa är ju om man kan kolla upp det själv.

Och då är ju frågan, hur ser jag det?
OTG Skidglasögon ser exakt likadana ut som vanliga, skillnaden är att ramen är urgröpt i vadderingen på sidorna, detta för att bågarna på glasögonen ska få plats i skidglasögonen.

Men var uppmärksam!
Vissa glasögon passar inte i alla OTG-goggles därför är det viktigt att testa dina glasögon i skidglasögon och se till att de passar. Kolla detta innan du river av skyddsplasten och kastar bort kartongen.

Hur tar jag hand om mina skidglasögon?
Nu när du äntligen hittat de perfekta skidglasögonen vill du ju självklart använda dem i många år och hålla dem i bästa möjliga skick. Skidglasögon är hyfsat stryktåliga men man ska ändå behandla dem lika varsamt som ett par vanliga glasögon.

Linsen är väldigt känslig och ska bara putsas med den medföljande putsduken eller gogglespåsen. Använd inte dina handskar då det lätt blir repor av dem. Låt i stället putsduken eller goggle-påsen ligga i jackfickan medan du är ute i backen. Ett tips är att vända påsen ut och in ifall du har grus i fickan.

OBS! Peta ALDRIG på insidan av linsen.
Anti-fog skyddet som sitter på insidan är superkänsligt. Börjar man pilla på insidan förstör man imskyddet, det blir en stor sörja och går ej att återställa igen. Skulle olyckan vara framme och snö kommer innanför linsen är det bättre att gå in och unna sig en liten fika och låta skidglasögonen självtorka. När benen är slutkörda, tårna är bortdomnade och bastun är redo så glöm inte att ta av skidglasögonen från hjälmen, på så vis slipper du att banden blir uttänjda.

Nu när du lärt dig allt om skidglasögon hoppas vi att du känner dig trygg i ditt köp och att du får mycket nöje i skidbacken. Är det fortfarande några oklarheter så är du alltid välkommen att kontakta oss på Stand Tall.

Filter